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武漢漢深高精科技有限公司是集產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具制造、塑料制品、機(jī)械零件加工等設(shè)計(jì)與制造及生產(chǎn)加工，擁有一批高素質(zhì)經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員，集科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)于一體的高科技企業(yè)，汽車零部件模具，本公司以追求質(zhì)量、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、開(kāi)拓進(jìn)取、服務(wù)客戶為宗旨。

(1) 拉深力的大小小時(shí)材料流過(guò)凹模時(shí)產(chǎn)生較大的彎曲變形，結(jié)果需承受較大的彎曲變形阻力，此時(shí)凹模圓角對(duì)板料施加的厚向壓力加大，汽車零部件沖壓模具，引起摩擦力增加。當(dāng)彎曲后的材料被拉入凸、凹模間隙進(jìn)行校直時(shí)，又會(huì)使反向彎曲的校直力增加，從而使筒壁內(nèi)總的變形抗力增大，拉深力增加，變薄嚴(yán)重，汽車零部件模具公司，甚至在危險(xiǎn)斷面處拉破。在這種情況下，材料變形受限制，必須采用較大的拉深系數(shù)。

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間隙過(guò)大時(shí)，對(duì)毛坯的校直和擠壓作用減小，拉深力降低，模具的壽命提高，但零件的質(zhì)量變差，汽車零部件五金模具，沖出的零件側(cè)壁不直。

因此拉深模的間隙值也應(yīng)合適，確定時(shí)要考慮壓邊狀況、拉深次數(shù)和工件精度等。其原則是：既要考慮板料本身的公差，又要考慮板料的增厚現(xiàn)象，間隙一般都比毛坯厚度略大一些。采用壓邊拉深時(shí)其值可按下式計(jì)算

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我們?cè)趯?duì)很多注塑件進(jìn)行檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，有些設(shè)計(jì)人員或者是模具的制作、生產(chǎn)人員給定的模具零件尺寸極不合理，甚至說(shuō)是十分錯(cuò)誤的;對(duì)公差的給定其概念也十分模糊;導(dǎo)致了產(chǎn)品的尺寸出現(xiàn)了問(wèn)題，從而使模具返修，試模(送樣)、檢測(cè)等工作重復(fù)進(jìn)行，造成了很大的浪費(fèi)。

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